Kun astuu ekstraluokkaan, pitäisi laittaa suu suppuun ja istua hiljaa paikoilleen. 

VR on nyt jo puolentoista vuoden ajan markkinoinut lisämaksullista junavaunuaan hiljaisena alueena, jossa matkustajan on mahdollista työskennellä häiriöttä tai ottaa torkut kaikessa rauhassa.

Täysin rasahduksetonta hiljaisuutta VR ei vaunussa matkustavilta silti vaadi. Lyhyet keskustelut ovat sallittuja. Pidempiä keskusteluita ja työpuheluita matkustajien toivotaan käyvän muualla, esimerkiksi puhelinkopeissa.

HS:n lukijoiden mukaan hiljainen alue ei ole kuitenkaan käytännössä hiljainen. Vaikka ekstraluokassa näkee nykyisin jopa hiljaisuudesta muistuttavia opasteita, eivät kaikki matkustajat tunnu hiljaisuussäännöstä välittävän. Lukijat jakoivat kokemuksiaan meluisista junamatkoistaan HS:n kyselyssä.

Kysely julkaistiin turkulaisen Sirpa Thomasin junamatkasta kertoneen jutun yhteydessä. Thomasin vieressä ekstraluokassa istunut henkilö oli aloittanut Zoom-palaverin, eikä hän Thomasin pyynnöistä huolimatta ollut poistunut puhumaan puhelinkoppiin.

Kyselyssä lukijat nostivat esiin useita samankaltaisia kokemuksia junamatkoiltaan.

Yksi lukija kertoo varaavansa aina pitkille matkoille paikan ekstraluokasta. Hän kirjoittaa törmänneensä siellä useamman kerran matkustajiin, jotka eivät noudata hiljaisuutta. 

Myös toinen lukija harmittelee, ettei ekstraluokka tunnu antavan hiljaisuuden puolesta vastinetta korkeammalle lipunhinnalle.

Erään lukijan mukaan ekstraluokassa kohtaa säännöllisesti rupattelevia ihmisiä. Hän toivoisi, että VR kouluttaisi konduktöörejään puuttumaan rupatteluun aktiivisemmin. Lukija kertoo valittaneensa puheensorinasta konduktöörille, mutta tuloksettomasti.

Aktiivisempaa otetta toivoo useampi muukin kyselyyn vastannut lukija.

Kyselyssä moni lukija piti lisäksi hämmästyttävänä, kuinka avoimesti junassa saatetaan ylipäätään puhua yksityisistä ja jopa vaitiolo­velvollisuuden piiriin kuuluvista asioista.

VR:n asiakaskokemuksesta ja palvelukehityksestä vastaava johtaja Marika Schugk kertoo, että VR:n pyrkimyksenä on edelleen lisätä tietoisuutta ekstraluokan hiljaisesta alueesta.

”Nykyisin esimerkiksi jokaisen penkin edessä on tarra, joka muistuttaa matkustajaa hiljaisesta tilasta. Asiakkaille myös kerrotaan jo lipunostovaiheessa, että ekstraluokassa matkustaminen tarkoittaa hiljaisessa tilassa matkustamista.”

HS:n kyselyssä lukijoiden kertomuksista kuitenkin välittyy vaikutelma, että osa ihmisistä tuntuu mieltävän ekstraluokan ensisijaisesti työskentelytilaksi. Hiljaisuus tarkoittaa heille ehkä sitä, ettei vaunussa saa toistaa musiikkia kaiuttimista tai keskustella äänekkäästi vierustoverin kanssa. Etäkokouksien pitäminen ja työpuhelujen puhuminen sen sijaan tuntuu jäävän hiljaisuussäännön ulkopuolelle.

”Toivomme, että myös kokoukset ja äänekkäät puhelut hoidettaisiin puhelinkopeissa. Jos tietää ennalta, että junamatkalle sattuu pakollinen työpalaveri, voi varata hytin ja asettua sinne pitämään kokousta”, Schugk sanoo.

Osa lukijoista toivoisi konduktöörien puuttuvan aktiivisemmin tilanteisiin, joissa ekstraluokan rauha rikkoutuu äänekkään kokouksen tai työpuhelun takia. 

Olisiko siis konduktöörien mahdollista huomauttaa erikseen matkustajalle, jos hän häiritsee muita hiljaisessa tilassa istuvia?

”VR:llä on ihan virallinen ohje, että konduktöörien kuuluu muistuttaa ekstraluokan matkustajia hiljaisesta tilasta. Konduktöörit eivät toki voi olla koko matkan ajan läsnä ekstraluokassa, mutta heidät tavoittaa kyllä junan muista vaunuista ja heille voi mennä kertomaan, jos ekstraluokassa on liian äänekästä”, Schugk sanoo.

Schugkin mukaan junamatkustajien kokemukset hiljaisesta ekstraluokasta ovat VR:n palautekanavien kautta annettujen palautteiden perusteella olleet pääosin myönteisiä. 

”Hiljaisen ekstraluokan konsepti on kehitetty asiakkaiden toiveiden pohjalta. Pyrimme siihen, että tämä konsepti toimisi asiakkaiden toiveiden mukaisesti.”

Myös HS:n kyselyyn tuli vastauksia, jossa VR sai kiitosta hiljaisen tilan avaamisesta lisämaksulliseen ekstraluokkaan.

Jutussa käytetyt sitaatit ovat sellaisilta HS:n kyselyyn vastanneilta lukijoilta, joiden yhteystiedot ovat toimituksen tiedossa.